マイティボーイエアロの吟屋工房

マイティボーイ基礎知識　Wikipediaより引用

2代目セルボをベースにしており、当時の車両本体価格は45万円で四輪車ではもっとも安かった。

旧車として扱われる車種だが、その独特なスタイルから未だに高い人気がある。アフターマーケットであるインターネットオークションでは取引が活発であり、上記SS40系の2代目からのセルボや、現在のアルトやワゴンR、2代目キャロル等を部品取り車とした、F5A同士やF6Aエンジンへの換装、ブレーキを含む足回りの丸ごと交換によるレストアが盛んである。また、カスタムカーのベースとしてもよく使用される

歴史

1983年2月新登場。2灯式のヘッドランプは、セルボの角型に対し、マイティボーイはφ152 mm の丸型（廉価なシールドビーム式）となっている。
グレードはLタイプとAタイプの2種類で、Lタイプの荷台部分にはデッキカバーと言われる幌が付く。
1985年2月マイナーチェンジ。ヘッドライトを角型に変更。Lタイプに標準で付いていたデッキカバーは廃止され、代わりにデッキ部分からルーフにかけてレールが装着された。Lタイプのみにフロントディスクブレーキ、5速MT、トリップメーター、タコメーター等が標準で装備される。
1988年1月生産終了

TVCMには赤坂泰彦が所属していたことでも知られる東京JAPが出演しており、キャッチコピーは「スズキのマー坊とでも呼んでくれ」であった。このことから、ファンからは「マー坊」という愛称で親しまれている。「金は無くてもマイティボーイ」のCMソングも語り草となっている。なお後期型のCMでは三宅裕司らが所属する劇団「スーパー・エキセントリック・シアター」の面々が出演していた。

製造期間	1983年-1988年
ボディタイプ	ピックアップトラック
エンジン	F5A型直列3気筒 SOHC 543cc （28ps/6400rpm）
トランスミッション	4速MT、5速MT，2速AT
サスペンション	前：ストラット+コイルスプリング後：リジッドアクスル+半楕円リーフスプリング
駆動方式	FF
全長	3195mm
全幅	1395mm
全高	2150m
車両重量	520kg
乗車定員	2名
姉妹車/OEM	スズキ・セルボ(2代目)
車台を共有する車種	スズキ・アルト(初代) スズキ・フロンテ(5代目)